BłogoDASH: cała firma cateringowa w jednym panelu
Błogość prowadziła kuchnię, trasy i sprzedaż w gotowym systemie cateringowym. System liczył błędnie i nie obsługiwał kilku obszarów, więc część danych żyła w arkuszach. Zaprojektowałem i wdrożyłem panel dla wszystkich działów oraz aplikację dla kierowców. Od startu systemu ekspansji we wrześniu 2026 liczba punktów sprzedaży wzrosła o 122%, a zysk na kierowcę o około 20% w najlepszych tygodniach.
Moja rolaGłówny projektant i wdrożeniowiec: research, UX/UI, prototypy, design system, wdrożenie z agentami AI
Start pracPrzełom lipca i sierpnia 2026
Problem
Błędne obliczenia trafiały na etykiety i do zamówień. Stary system liczył wartości odżywcze i wskaźniki WOT i WOM zależnie od tagu działu, więc to samo danie miało różne wyniki w kuchni i w pakowni. Dane sprzedażowe, z podziałem na punkty i na kierowców, nie były zbierane w jednym miejscu ani ujednolicone. Plan produkcji, food cost i rozliczenia żyły w osobnych arkuszach, a pozyskiwanie nowych punktów sprzedaży nie miało wspólnej historii wizyt.
Rozwiązanie
Panel obejmujący wszystkie działy firmy oraz aplikacja BłogoSELL dedykowana kierowcom. Oba narzędzia działają w jednym ekosystemie danych i są ze sobą połączone, więc dane płyną między nimi bez przepisywania, a każda liczba ma jedno źródło.
Moja praca
Wywiady, analiza procesów, architektura informacji, koncepcje, design system i projekt interfejsów, testy oraz wdrożenie przy pomocy agentów AI.
- +122%punktów sprzedaży od września 2026
- +20%zysku na kierowcę w najlepszych tygodniach
- ok. 8 hmniej pracy tygodniowo przy zamówieniach u dostawców, szacunek
Badania w terenie
Przeanalizowałem dzień pracy firmy: kto, kiedy i gdzie wpisuje dane oraz które kroki się dublują.
- Wywiady z kuchniąJak planują produkcję i w którym miejscu stary system ich zawodzi.
- Wywiad z dietetykiemBłędy w wartościach odżywczych i gramaturach. Razem sprawdziliśmy około 400 składników z tabelami Instytutu Żywności i Żywienia.
- Przejazdy z kierowcamiCała trasa, od pakowania po rozliczenie. Szukałem miejsc, w których kierowca traci czas albo sprzedaż.
Co usłyszałem i co z tego wynikło
Kuchnia nie ufa liczbom ze starego systemu.
Jedna baza dań, przepisów i składników. Z niej liczą się etykiety, karty pracy i zakupy.
Menedżer zaczyna dzień od analizy arkuszy.
Raport dnia zbiera wszystkie kluczowe dane z wczoraj w jednym widoku.
Kierowcy przepisują dane, które telefon zna sam.
BłogoSELL: sprzedaż, płatność, GPS i rozliczenie trafiają do panelu bez przepisywania.
Workflow firmy
- Kuchnia
Przygotowanie dzień wcześniej
Zlecenia produkcyjne powstają z zaplanowanego planu produkcji.
Zlecenie - Pakownia
Boxy i etykiety rano
Algorytm rozdziela produkty na trasy, a system drukuje etykiety z kodem kreskowym.
Plan produkcji - Kierowcy
Sprzedaż w trasie
Płatności, paragony, GPS i skauting nowych miejsc.
BłogoSELL - Biuro
Rozliczenie po powrocie
Odłożenie produktów do lodówek, zwroty, rozliczenie gotówki i utylizacja.
Tracking, Magazyn - Kadra menedżerska
Briefing następnego ranka
Wyniki dnia, cele kierowców i zakupy.
Raport dnia
System opiera się na jednym ekosystemie danych. Wszystkie działy są ze sobą połączone, a każdy widzi swoje dane.
Architektura według ról
Każda grupa w panelu to jeden rodzaj pracy, a pierwsza pozycja grupy to ekran „dziś”. Każda rola ma przypisany zestaw widoków, więc dział widzi tylko ekrany potrzebne mu do pracy i nie przejmuje się niepotrzebnymi danymi. Aplikacja kierowców zapisuje do tej samej bazy.
- Raport dniakadra menedżerska
- Sprzedaż
- Kierowcy
- Produkty
- Tracking kierowcówbiuro, pakownia
- Plan produkcji
- Trasy i flota
- Magazyn, zakupy
- Zleceniekuchnia, dietetyk
- Dania
- Przepisy
- Składniki
- Prospectingdział handlowy
- Skauting
- Handel
- Aktywnośćkadra menedżerska
- Zgłoszenia
- Boxy i sprzedaż
- Płatności kartą
- Paragony
- GPS i nawigacja
- Skauting punktów
- Cel dnia
- Wyniki sprzedażowe
Raport dnia zamiast arkuszy
Raport zbiera w jednym widoku wczorajszą sprzedaż, skład osobowy, stan lodówek, wyniki skautingu i realizację celów kierowców. Stał się podstawą porannego briefingu zarządu.
Każda suma i każdy procent ma dymek z opisem wyliczenia. To odpowiedź na brak zaufania do liczb ze starego systemu.
Ekspansja i skauting
Jednym z moich autorskich pomysłów jest system skautingu i ekspansji, dzięki któremu kierowcy w czytelny sposób pozyskują nowe punkty sprzedaży. Później rozszerzyłem go o zakładkę Handel, zbudowaną z uwag i próśb działu handlowego, żeby firma mogła jeszcze sprawniej poszerzać zasięg swojej oferty.
Wcześniej
- Handlowiec szukał na ślepoChodził po okolicy bez planu i bez listy firm.
- Notatki w telefonie lub zeszycieKażdy prowadził je po swojemu.
- Brak historiiNie było wiadomo, kto był gdzie i którego dnia.
- Decyzje na wyczucieTrasy rosły przypadkowo.
Teraz
- Mapa ponad 3 500 punktówKażdy z szacowanym potencjalnym zyskiem liczonym na podstawie danych.
- Sektory i trasyPunkty podzielone na sektory logistyczne wokół tras kierowców.
- Skauting w trasieKierowca ma w aplikacji bazę potencjalnych punktów w pobliżu, a aplikacja zapisuje wszystko, co dzieje się na punkcie.
- Status w zakładce HandelNotatki i historia wizyt w dedykowanej zakładce, która odpowiada na bolączki działu handlowego.
+122%punktów sprzedaży od września 2026
Kuchnia i zamówienia na jednych liczbach
Błędy kalkulacyjne starego systemu zostały naprawione u źródła. Wartości odżywcze, WOT, WOM i pozostałe liczby liczą się już poprawnie, co sprawdziliśmy z dietetykiem, działem food costu i kuchnią. Food cost aktualizuje się z najkorzystniejszej oferty dostawcy, a z planu powstają karty pracy i etykiety z kodem kreskowym. Do nowej bazy trafiły też przepisy i baza składników ze starego systemu.
System zamówień zestawia braki z planu kuchni ze stanem magazynu, a następnie pokazuje warianty koszyka z kosztem każdego. Pracownik tylko zatwierdza zamówienie.
ok. 8 htygodniowo mniej pracy przy zamówieniach u dostawców, szacunek
BłogoSELL dla kierowców
Aplikacja na Androida to część BłogoDASH dla działu kierowców: sprzedaż w trasie, płatności kartą, paragony, GPS, start bez internetu, skauting punktów i cel dnia.
Onboarding kierowców wsparły drukowane instrukcje, samouczek w aplikacji z 7 modułami i dzień próbny na przykładowych danych.
Design system Błogości
Zbudowałem go w Figmie i przeniosłem do kodu obu aplikacji jako tokeny. Panel i telefon wyglądają jak jeden produkt.
Kolory marki
- Zieleń#667B68
- Szałwia#A3B899
- Brzoskwinia#E8875F
- Koral#FD5551
- Tekst#202620
Manrope16 stylów tekstu, od Display 60/68 po etykiety 11/16
- Tokeny w obu aplikacjach: kolory, typografia, promienie i odstępy z jednego źródła.
- Komponenty z wariantami: przyciski w 5 stylach i 3 rozmiarach, karty, stany ładowania i puste stany.
- Ruch z jednego źródła: jedna krzywa animacji i czasy 150, 220 i 280 ms.
- Dostępność: widoczny focus, ograniczenie ruchu, tekst w aplikacji powiększany do 150%, komunikaty dla czytników ekranu.
AI w procesie budowania
Kod aplikacji piszą agenci AI (Claude Code, Codex) według moich specyfikacji. W trakcie rozwoju powstała seria koncepcji z wariantami, którą nadzorowałem, a każda koncepcja kończyła się listą decyzji. Nad projektem nigdy nie pracował jeden agent. Zmiany ocenia panel sędziowski kilku modeli pod moim kierownictwem, a o każdej publikacji ostatecznie decyduję ja jako lead designer.
ja
Koncepcja
Warianty i lista decyzji dla zmiany.
ja
Specyfikacja
Zakres, dane, przypadki brzegowe, kryteria odbioru.
agenci AI
Budowa
Kod, migracje bazy, testy.
panel modeli i ja
Przegląd
Panel sędziowski modeli, potem ja jako lead designer.
testy
Sprawdzenie
Testy automatyczne, wersja podglądowa panelu, test na telefonie.
ja
Wdrożenie
Panel: wersja podglądowa, potem produkcja. Aplikacja: kanał testowy, potem wszyscy kierowcy.
- 2 000+testów automatycznych aplikacji kierowcy
- było 3,6 s jest 0,9 sładowanie listy dań po optymalizacji
- było 37 s jest 2,6 sraport pracy kierowców w terenie
System rośnie z firmą
W pierwsze dwa miesiące panelu powstały 24 moduły, każdy w odpowiedzi na konkretny problem zespołu. Część zmieniła sposób pracy całej firmy, jak raport dnia i ekspansja. Inne usunęły jedną uciążliwość, jak etykiety czy rozliczenie lodówek.
Od startu doszły regiony kierowców, zakładka Handel i progi minimalne w celach dnia. Zgłoszenia z panelu i aplikacji trafiają prosto do mnie.